2017年08月活動報告

相変わらず暑いです、夏バテです。タンデムです、どこかに既にアップしたか、それも記憶がありません。まだあまり乗れていません。いまひとつぱっとしません。長さを短くしたい、後ろ乗車者は小学生から小柄な人を想定、もちろんペダルもついていますが、フリーを入れています、後ろの人はペダルに足をのせるだけでも乗車可能です。ソロで乗る時のバランスが限度内なのか、そこがまだ結論が出ません。隣県の静岡でタンデムが解禁になっていて、ぜひ、一台、使える形をきわめたいと考えています。相変わらずドキュメントのまとめがゆっくり進んでいます。

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参考にした特許

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U.S.Patent

5509678

日本でも販売

U.S.Patent

5620196

フレーム構造

低座自転車という呼称は一般的な用語ではありません。セミリカンベント（少し横たわった）という呼称が使われていす。１９３０年前後には既にその形態の自転車が存在し、現在でも販売もされていますが、もっと形をイメージできる呼称が欲しかったので、低座自転車としました。

低座自転車は

　構造を単純化できる可能性がある

　足つきが良く、倒れににくい

　屋根付きの域が広くなる

一方で、

　乗りこなしにやや慣れがいる

　走り出しのパワ―が出しにくい

　（坂道での登り発進が難しい）

　駅まで、学校まで、近くの買い物まで、主に平地地域で使用に向いています。

　「工作の好きな人は＜おだわら自転車＞を作る」という文化を実現したく活動しています。（20190119修正）

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セミリカンベントですが、「おだわら自転車」

と呼んでいます

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