富水ユニクロ通り小田原自転車製作所
午後から営業、自転車パンク他修理、早い、安い
４月もドキュメント整理で、製作物はありません、作りかけはあるのですが、写真になりません。ここ小田原から少し東京よりに、茅ケ崎という、まあ湘南ですね、町があり、市制７０年の記念事業で美術館で「自転車の世紀」という企画展をやっていて、見て来ました。
博物館のような催しで、実物の古い自転車や最近の自転車が展示されてました。多くは、知っている物でしたが、やはり１００年前に作られたであろう本物を身近に見るというのは、受ける感動というのはオーバーですが、自分もこの自転車の文化というか進化の中で、この時代らしい物を作り出したい、そんな思いを強くしました。その割には、ちょっと中だるみ期間が続いています。ではまた。
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参考にした特許
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U.S.Patent
5509678
日本でも販売
U.S.Patent
5620196
フレーム構造
低座自転車という呼称は一般的な用語ではありません。セミリカンベント（少し横たわった）という呼称が使われていす。１９３０年前後には既にその形態の自転車が存在し、現在でも販売もされていますが、もっと形をイメージできる呼称が欲しかったので、低座自転車としました。
低座自転車は
構造を単純化できる可能性がある
足つきが良く、倒れににくい
屋根付きの域が広くなる
一方で、
乗りこなしにやや慣れがいる
走り出しのパワ―が出しにくい
（坂道での登り発進が難しい）
駅まで、学校まで、近くの買い物まで、主に平地地域で使用に向いています。
「工作の好きな人は＜おだわら自転車＞を作る」という文化を実現したく活動しています。（20190119修正）
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セミリカンベントですが、「おだわら自転車」
と呼んでいます
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